Ford Focus Sportbreak. Görünüşünün ötesinde
Yeni otomobilimizin gövde rengini seçmenin önemli olduğunu düşünmemize rağmen, sürüş, konfor ve güvenlik açısından şimdi daha fazla değer verdiğimiz başka detaylar da var.
Focus'un son nesli iki yıldan fazla bir süredir var, ancak özellikle teknolojik kısım ve motorlarda ve sürüş özelliklerinin yanı sıra sürüş yönlerinde birçok iyileştirme ile lanse edildiğinden tamamen güncel görüntü detaylarında, beden ve iç ortamdaki mantıksal değişiklikler.
Aslında, beş kapılı bir salona ve daha sonra Sportbreak adında bir aile çeşidine dayanan ve bu kez duracağımız bir aile.
Ford Focus Sportbreak'deki görüntü değişiklikleri
Görüntüdeki değişiklikler, özellikle farları daha düşük bir konumda bırakan daha geniş bir ön ve hepsinden öte alt tarafından takdir edilir. Diğer bir detay ise trapez şeklindeki ızgaraların ters çevrilmesidir. Kokpitte, konsolun yeni tasarımına hâkim olan, özellikle multimedya teknolojisindeki gelişmelere neredeyse çok önem veren bir faktördür. İşlevselliğini daha iyi ayırt etmek için, sürücünün kullanımını kolaylaştırmak için açıkça basitleştirilmiş ve sezgisel olarak kontrollerin yeni bir dağılımı vardır.
Bu bakımdan, navigasyonda bir varış yeri aramak veya klimanın sıcaklığını değiştirmek gibi birçok fonksiyona erişime izin veren Sync2 sesli komut tanıma sistemini vurgulamak önemlidir.
En yüksek sonlara sahip Sport ve Titanyum, 450 Euro'luk fiyatı ile yüksek verimlilik ve hızlı aksiyon, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi termal ön camı olan pratik Kış paketini talep edebilirsiniz. Koltuklar üç sıcaklık seviyesine sahiptir ve kaldırımda ve koltuk arkalığının alt yarısında çok hızlı bir şekilde farkedilebilir.
Daha uzun ve daha fazla alan
Sportbreak versiyonu 4.56 metre uzunluğa sahip olan salondan daha uzundur, bu da salonun 363 litre salondan 490 litreye çıkması için daha fazla kapasiteye sahip olmasını sağlar. Bagaj için, bütün koltuklar dolu. Çünkü elbette arka koltukları katlayıp yükleme kapasitesini 1.516 litreye çıkarmak mümkün. Ve bu, bu arabanın en önemli farkıdır, çünkü iç mekanda yaşanabilirlik salonda olduğu kadar diğer niteliklerle de aynıdır.
Aktarımın elektronik ve yardım sistemleri bölümünün gözden geçirilmesi gerekir; bunlar arasında, sürücünün sadece gaz ve fren pedallarını kullanması gereken "Dikey Park" olarak adlandırılan ve aküyle aynı hizada ve park halinde ters park etme yardımı bulunur. ve tekerleği bırak. "Cross Traffic Alert" sistemi, diğer araçlar sağa veya sola gelirse, aküdeki park yerini tersine çevirirken sürücüyü uyarır.
Yeni EcoBoost motoru
Mekaniğin gelince, yeni Focus, 1.5 litrelik dört silindirli benzinli yeni EcoBoost motoru ve 150 ve 182 atlı iki güç seviyesi gibi önemli gelişmelerle birlikte geldi. Her ikisi de 125 atlı 1.6 TI-VCT motor ve 1.0 EcoBoost'a ek olarak. Dizel döngüsüne gelince, yenilik, tüm emisyonlar bakımından mevcut homologasyona sahip 1.5 TDCi'nin 95 ve 120 atla ve 2.0 TDCi'nin 150 atla birleştirilmesidir.
Standart olarak, tüm motorlarda altı vitesli bir manuel şanzıman ve isteğe bağlı çift kavramalı PowerShift otomatik şanzıman bulunuyor; Her iki seçenek de, 125 beygirlik 1.6 ve 1.0 benzinli motor ve 150 beygirlik TDCi dizel motoruyla kullanılabilmektedir.
Bu modelden en çok hoşlandığım şeylerden biri platformunun sağlamlığı ve iyi süspansiyonuydu. Eh, yeni nesilde Ford süspansiyonu iyileştirdi, böylelikle otomobil daha iyi sürüş özelliklerine ve konforuna sahip olacak. Artık sürüşünüzü kolaylaştıracak ve hassas bir şekilde kazanacak eğrilerin yörüngesinde daha da kesin. Yönetimdeki gelişmeler de buna katkıda bulunur. Ayrıca, yürüme rahatlığı söz konusu olduğunda, yalıtım malzemelerinin artması takdir edilmektedir.
TEKNİK BİLGİ FİŞİ
Motorlar: 95 ila 250 HP arasında benzinli ve dizel
Şanzıman: 6 vitesli manuel şanzıman ve otomatik çift kavramalı isteğe bağlı.
Süspansiyon: Ön McPherson ve deforme olabilen paralelkenarın arkası.
Frenler: Disklerde havalandırılır ileri doğru.
Adres: Fermuar ve elektrik yardımı.
Uzunluk / genişlik / yükseklik: 4.56 / 1.82 / 1.51 metre.
Kapasiteler: bagaj 490 / 1.516 litre. 55 litre depozito.
Fiyatlar: 19.225 Avro ile 31.950 Avro arasında.
Francisco Del Brio
