Volkswagen Caravelle. Grup eğlencesi
Alman markası, çok sayıdaki aileye çok rekabetçi fiyatlarla ve eksiksiz ekipmanla birlikte iki çözüm sundu. İhtiyacı olan ailelere odaklanmış bir araç. Bütün aileyi ve eşyalarını koymak için büyük araba ve aynı zamanda günlük kullanımda "normal" bir sedan gibi davranır.
Belli araçlara çağrı yapma gücü şaşırtıcıdır ve ne kadar geliştiğine bakılmaksızın, gerçek ve yakın olmasalar bile ilk temaslarının yarattığı baskıyı asla yitirmeyen modeller vardır. Bu, resmi olarak T6 olarak adlandırılan ancak dünyayı gezen genç ve neşeli işgalciler kadar kahraman olan Amerikan filmlerinde gördüğümüz minibüsler olmaktan asla vazgeçmeyecek olan Volkswagen minibüslerinin durumu. Öyle ki, yeni minibüsleri birleştirmeyi durduramıyorum Carevelle, Kaliforniya ve Multivan Bir aile gezisinin eğlencesiyle veya bir grup arkadaşıyla.
Bu üç model, ticari araçlar bölümü içinde Alman markasının geniş bir ailesinin bir parçası ancak aileleri veya hoşuna gidenlerin en iyi kullanımına adapte olmuş harika grup gezileriBüyük bir bagajdan veya spor ekipmanlarından vazgeçmeden. Ve bu bir geniş iç mekantüm yolcular için rahatlık ve turistin aynı fayda ve güvenliği. Her kullanıcının ihtiyaçlarına uyum sağlamak için, seçim olanakları çok çeşitlidir ve Beş, altı, yedi, sekiz ve dokuz yerlerin sürümleri.
Caravelle Dünyası
Son zamanlarda Volkswagen, iki yeni Caravelle bitiş hattının 2106 serisini sundu: Trend çizgisi ve Premiun. Her iki durumda da, bunlar seyahat edenler için uyarlanmış ticari araçlardır. bireyler olarak profesyoneller Ferahlıklarına ve çok miktarda bagaj bölmesine ihtiyaçları var.
Sürümü Trend çizgisi Para için en iyi değeri temsil edendir. Bu finiş avantajı olan orta / üst seviye bir turizmin donanımını sunar. iç konfigürasyonda muazzam çok yönlülük, çünkü sekiz koltuk isteğe bağlı olarak beş, altı, yedi ve hatta dokuz'a dönüştürülebilir.
onun standart ekipman 5 inçlik dokunmatik ekranlı CD Kompozisyon Renkli Radyo, Çok İşlevli Ekran ve sistemi içerir iklim, dönüş lambalı sis farları, Çok Kademeli Fren, Yorgunluk Dedektörü, deri sarılmış direksiyon simidi ve "Kutamo" tipi döşeme.
Bu bitiş çizgisi için mevcut olan motor 102 ve 150 beygir gücü modellerinde TDI 2.0 olup, ikincisi DSG şanzıman ve 4Motion traksiyon ile bir araya getirme imkanı sunar. Off-road uzanıyor veya içinde dağlık alanlar karlı kışlar.
Motorun seçimi sırasında, rota türü ve yük, fark oldukça dikkate değer olduğu için çok değerli olmalıdır. Normal şartlarda, 102 at yeterli olabilir, ancak normal olan şey tüm meydanları işgal etmek ve çok fazla bagaj yüklemekse, dağ yollarında düşünmek gerekir. daha güçlü bir motor.
Onun için bitirmek prim bu müşterileri ile en yüksek talep seviyesi; Büyük aileleri olan bireylerden, tüm yolcular için en fazla konforu olan bir aracı arayanlardan, temsil aracı olarak talep eden şirketlere. Sekiz koltuk uzun savaş modeli ise yedi isteğe bağlı veya dokuz dönüşebilir.
Bu işlemle birlikte, ekipman Işık ve Görüntü paketi ile birlikte, dönüş lambalı sis lambaları ve sistemle birlikte arttırılır. seyir kontrolü, gece sürüşlerinde daha fazla konfor ve güvenlik sağlar. Burada, CD Radyo sistemi 6.33 inçlik Kompozisyon Ortamıdır, sistem iklim Çok işlevli direksiyon simidinin deri kaplaması olarak lüks ve dekoratif diğer detaylara ek olarak üç bölgeden oluşmaktadır.
Dış, bitiş prim içerir ısıtmalı elektrikli dikiz aynaları ve motorlara bağlı olarak 16 veya 17 inç alaşım jantlar monte eder. Burada 2.0 TDI mekaniği hem manuel şanzımanla hem de DSG ile birleştirilebilen 150 ve 204 atla ve ayrıca 4Motion çekişle daha güçlü.
Daha fazla lüks isteyenler ve bunu karşılayabilenler için Multivan, 32,567 arasında bir fiyatla, beş ila yedi koltuk arasında bir yapılandırma ile. Bu aralık dört seviye bitirme, Trendline, Outdoor, Premium ve Highline. Bu durumda ekipmanın derecesi çok daha yüksektir ve her ihtiyaç için en uygun aracı bulmak mümkündür.
Doğa gezileri sevenler için bir model var California, İki kademeli donanımda seçilebilecek kampa yönelik bir araç, plaj en fazla yedi koltuk ve okyanus sekize kadar.Bu modellerden herhangi birinin sürüşü bir turistinkine çok benziyor ve sadece bizim büyük boy ve daha fazla ağırlık araba. İlk başta, sürüş pozisyonu bir şey kaçırabilir, ancak aynı pozisyonun sonuçlandığı söylenmelidir. Uzun yolculuklarda daha rahat, Koltuk ve direksiyon ayarlarının izin verdiği tüm mesafelere uyduğumuz sürece.
Francisco del Brío, Newsmotor.
