SaangYong Rodius: pratik ve şimdi çekici

Rodius her zaman, özellikle kapasite ve fiyat açısından birçok niteliğe sahip bir minivandı. Yeni nesil, değerlerini pekiştiriyor, tasarımda kazanıyor ve mekaniğini geliştiriyor

Rodius, minibüslerden biriydi. daha büyük pazar kabulüve bu, tasarımının arzulanan çok şey bırakmasına rağmen. Ancak, onun gibi fonksiyonel nitelikleri muazzam yaşanabilirlik gezileri için büyük aileler, bu model için tercih kesin bir argüman olmuştur. Daha fazlasını belirtmek: lehine her zaman bir çok rekabetçi fiyat ve muazzam yaşanabilirlik durumundan dolayı üçüncü koltuk sırası Yetişkinlerin seyahat edebileceği ve aynı zamanda Bagaj için büyük hacimli.


Rodius'un yeni nesli

Şimdi başlamak için ikinci nesil geliyor çok daha çekici, ilginç teknik haberler ve bu bir fiyattan satılır 25.280 Euro, o 3.000 avroluk bir tanıtım promosyonu içeriyor. Ayrıca markaya güvenip isteyenler için eski Rodius'unuzu değiştirin yenisi için bir tane daha ekleyecekler 2.000 avroluk promosyon. Rodius'un ayrıca kayda değer indirimleri olan "karma uyarlanabilir" bir araç olarak da satın alınabileceğini unutmayın, ancak bu seçeneği tercih ederseniz, aracın ITV'yi daha sık geçirin ve maksimum hızı 100 km / s ile sınırlandırmıştır. Ayrıca, bir olmak kesinlikle aile arabasıayrıca büyük aileler için hoş geldiniz indirimleri. Bu modele tekrar eklenen avantajlar segmentinin en ekonomik arasında.


Söylenenlerle, gözlenen lehine olan argümanlar korunur5.13 metre uzunluğunda, kabin hala çok büyük, fiyat hala cazip ve ayrıca görüntüleri görmek, tasarımı çok daha çekici.

İki artı iki artı üç

Rodius'un yedi koltuğu sıradışı bir konfigürasyona sahip, çünkü ikinci sırada kayar iki tabure var Üç yolcu için bir koşu tezgahı bulunan ve üç parça için aynı anda katlanabilen üçüncüler gibi, boyuna 17 santimetreye kadar. Bu durumla Tüm koltukların bulunduğu bagaj, pazardaki en büyük kapasite olan 875 litreye kadar çıkabiliyor.

Yeni imajdan sonra, ikinci önemli yenilik yeni Saangyong Rodius Bu senin tamircisin. Şimdi evler kendi dizel motor -Bir önceki Mercedes Benz kökenli. 2.0Lbizim pazarda benzersiz, bir at ile birlikte, 155 at üreten altı vitesli düz şanzıman veya başka beş vitesli otomatik, bu önceki gibi olduğu gibi hala Mercedes kökenli. Temel yapılandırmada iletim itici trasera, ancak uzun ve kısa vites seçeneklerine sahip 4x4 toplam şanzımana erişmek mümkündür, ancak yalnızca en yüksek donanım ve otomatik şanzıman ile. Kısa dişlilere sahip olmanın bu özelliği, Rodius'u segmentinde benzersiz yapan başka bir argümandır.


Test sırasında biz nu takdirevo motor arabayı daha özgürce hareket ettiriyorOldukça ilerici bir güç dağıtımıyla, 360 Nm'lik maksimum tork sayesinde en yaygın kullanımdadır, ancak hepsinden önemlisi sessiz çalışma ve titreşimlerin yokluğu kazanmıştır. Onaylara göre tüketimde de gelişme kaydedildi.

Yeni ekipman arasında, cihazla ilgili öğeleri vurgulamak gerekir. güvenlik, kuruluş olarak çekiş kontrolü, önceki ABS sistemleri ve fren dağıtıcısı EBD ve acil fren veya iniş kontrolüne yardımcı; çift ​​ön hava yastığı, yan hava yastığı ve Isofix bağlantıları.

Ayrıca yeni Rodius lehine, şimdi sahip olacağı belirtilmelidir. Önceki üç yerine beş yıl garanti.

TEKNİK BİLGİ FİŞİ

motor: 155 HP'nin Dizel 2.0'ı.

transmisyon: Arka tahrik ve 6 vitesli manuel şanzıman veya 6 yönlü otomatik. Redüktörlü 4x4 seçeneği.

frenler: Her iki eksende de ABS ile havalandırılan diskler.

adres: Değişken elektrik yardımı.

özellikleri: Maksimum hız, 180 km / s.

Uzunluk / genişlik / yükseklik: 5.13 / 1.91 / 1.81 metre

yetenekleri: Gövde 875 / 1.975 litre. Depozito, 80 l.

garanti: 5 yıl

fiyatları: Normal kayıtlarda 25.280 Euro ila 35.900 Euro, karışık uyum ile 23.877 Euro - 32.462 Euro. Her zaman terfi ile.

Francisco DEL BRÍO. ABC Motor Başkanı

Video: PEUGEOT 301 1.6 DİZEL Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme [Otorite]


Ilginç Haberler

Erasmus'un faydaları

Erasmus'un faydaları

Çoğu üniversite öğrencileri Erasmus'dan ayrılma hayalini kuruyor. Birçoğu, yaşamlarında 'hayati' olduğunu belirtmekle aynı fikirde olsa da, birçok ebeveyn korkuya neden oluyor. Pek çok kuşku...