Ehliyetinizi alın
Ehliyetinizi almak, hatırlamak için çok önemli bir aşamadır: Testlerin sıkıntısı, ilk uygulamaların sinirleri, ya teorik kısmı ya da pratiği incelemeye gelince daha da büyük sinirler ... ve son olarak, araba ile yalnız başa çıkma zamanı: karmaşık şeylerin başladığı yer burasıdır, fakat sonunda özgürlüğe sahip olacaksınız ve araç kullanmak sizin için artık sır olmayacak.
Sürücü ehliyetini almak için sınıfların ve sınavların metodolojisindeki son reformdan sonra, gelecekteki sürücünün sürüş kurallarını ve düzenlemelerini gerçekten bilmesini isteyen bazı değişiklikler oldu. Teorik sınavı geçmenin yolu değişti ve uygulamalı olarak diğer hedeflerin peşinden gitme.
Bu nedenle, teorisyen durumunda ezbere dayalı sınav artık geçilemez, pratikte ise, öğrencinin tekerlek kısmındaki bilgisini gösterirken öğrenci tarafında daha fazla yorulma aranır.
Teorik anketteki değişiklikler
Yeni anketler anlaşılması daha kolay ve daha kolay olan bir dili kullanıyor, ancak trafik koşullarını anlamak ve uygun bilgileri uygulamak için daha ayrıntılı bir çalışma gerektiriyor. Ek olarak, çok daha fazla sayıda anket vardır, bu nedenle onları ezberlemek kolay değildir. Testlerin ezberlemesi kolay olması, içeriğin unutulması kolay olduğu anlamına geliyordu, ancak şu anda içeriğin daha iyi anlaşılması ve özümsenmesi isteniyor. Başvuru sahibinin bu test modeline aşina olması için, Trafik Dairesi web sitesinde (www.dgt.es) bir öz değerlendirme modeli vardır, böylece evden uygulanabilir.
Yeni pratik sınav
Uygulamalı sınavı etkileyen başlıca yenilikler:
- Testin süresi
Süre, A1, A2, B ve BTP izinleri için asgari 25 dakika ve dolaşım kanıtı gerektirmeyen AM ve A sınıfları hariç kalan izinler için 45 dakika olacaktır.
Genel bir kural olarak, her izin türü için asgari süre tükenecektir. Sınavın kesintiye uğramasına neden olacak üç durum olsa da: gerçek ve somut bir tehlike içeren bir faylanma suçu komisyonu, öğretmenin haklı bir müdahalesinin olduğu ve son olarak da başvuru sahibinin yeterliliğinin açık bir şekilde kanıtlandığına dair kanıtların bulunduğu durumlarda.
- Önceki kontroller
Teste başlamadan önce, her bir başvuru sahibinden, herhangi bir sıvının seviyesinin durumu, lastiklerin basıncı veya çizilmesi gibi, bir dizi element elementinden rastgele bir şekilde bir doğrulama veya doğrulama yapması istenecektir. ön cam operasyonu, vb.
- Özerk sürüş
Başvuru sahibi yol testinin başlangıcında 10 dakika boyunca bağımsız olarak araç sürmelidir. Denetçi, örneğin, başvuranın en uygun gördüğü yoldan gitmesi gereken varış yerini belirtmesi ya da oraya gitmesi için ona rehberlik etmesi için bazı belirtiler verebilir. Ayrıca, eğer araç uydu navigasyon sistemine sahipse - ve her zaman isteğe bağlı olarak - bu anda kullanılabilir.
- Güdümlü sürüş
Testin geri kalanı yönlendirilmeye devam edecek. Mevcut yeterlilik kriterleri uygulanmaya devam edecek. Tek yenilik, test sırasında, verimli bir sürüşün performansını global olarak değerlendirecek olmasıdır. Verimsiz sürüş yapmak hafif bir hata anlamına gelir.
- Sonuç bildirimi
Test bittiğinde, denetçi başvuru sahibine, sadece öğretmenin varlığında testin sonucunu bildirecektir. Buna, bir buçuk dakika veya iki dakikayı geçmeyecek olan kısa bir açıklama ve belirli hataların tartışılmasına girmeden testin değerlendirilmesinin açık bir açıklaması eşlik edecektir.
Teresa Pereda
