Mercedes Class V. Birinci sınıfta seyahat

Politikası içinde Mercedes Tüm izleyicilere yaklaşarak, genç insanlar için daha çekici otomobiller üretmenin yanı sıra, büyük aileler hakkında da düşünmüş ve Van Viano'yu harika bir hale getirmiştir. minivan, aynı zamanda yeni V Sınıfı yaratılıyor.

V sınıfı bir ile doğdu karoser 5.14 metre uzunluğunda ve 1.88 metre yüksekliğinde ve sekiz sandalyeye kadar kapasite. Ve başka türlü, korumak için nasıl olabilir markanın lüks kodları, yeni sınıf v ekipman salonlarının zirvesinde. Karşılıkta olduğu gibi: fiyatı da aynı hizada. Volkswagen Multivan, Renault Trafic ve Opel Movano'da olduğu gibi, muhtemelen yüksek görünen 44.675 Avro'luk bu modelin bir parçası, rekabetinin diğer modellerinin yelpazesinde.

V Sınıfı, 2014 yılında, bir katalog olarak görünen, 5.14 metre uzunluğunda, orta uzunlukta bir gövdeyle doğdu.uzun'. Ardından, 2015 başında, sürüm geldikompakt', 4.90 metreden sonraEkstra uzun5,37 metre. Hepsinde, ön kapılara ek olarak, sağ tarafta başka bir elektrikli kayar taraf, standart ve isteğe bağlı olarak sol tarafta başka bir parça bulunur.

İyi tat ve genişlik

Görüntü açısından, aynı kriter iç mekanda tekrarlanır, nerede olursa olsun ve her şeyden önce büyük bir genlikte iyi tat ve kalite hissine daha fazla vurgu yapılır. Standart olarak, Sınıf V taşır altı bireysel koltuk Daha fazla yaşanabilirliğe ihtiyaç duymazsanız, aşırı konfor ve yeterli bagaj alanıyla seyahat etmek demektir. Yedi sandalyeye sahip olmak istiyorsanız, sıralardan birini - ikinci veya üçüncü - üç koltuklu bir banka veya iki sıra halinde de isterseniz sekiz kişilik üst.

Ayrıca, belirli bir anda, iç kısmın hacmini veya bir kısmını serbest bırakmanız gerekirse, ikinci ve üçüncü sıraların koltuklarını çıkarmanın mümkün olduğunu unutmamalıyız. Fakat yine de ilginç bir olasılık daha var: raylar üzerinde koşan ikinci ve üçüncü sıranın bireysel koltukları, boyuna hareket eder ve ikincisinin koltukları 180 derece döndürülebilir, çünkü toplantı alanı yarat.

Salon ortamı

Bu tuhaf minibüsün içinde sedan ile aynı atmosferi, daha geniş bir alanda görebilirsiniz. Sürücü bir standart olarak çok işlevli direksiyon ve bir merkezi ekran Sürücü ve yolcular için en önemli bilgilerin ortaya çıktığı yer.

Bu kadar geniş bir alanda temel olan, tek tip klima ve ikinci ve üçüncü koltuk sırası için bağımsız çıkışlara sahip otomatik bir donanıma sahiptir.

V-Class, büyük aileler ve gezginler için ideal bir araç olabilir, ancak aynı zamanda küçük grupları rahatça taşımaları gereken otellerde veya şirketlerde daha profesyonel kullanım için bir araç olarak harika bir hizmet sağlayacaktır. Her ikisi için de birçok ayrıntıya sahiptir. Örneğin, gövde iki yüksekliğe ayrılabilir ve ayrıca satın alınabilen, çıkarılabilen ve katlanabilen sepetler vardır.

Mekanik kısımda sadece dizel motorlara sahip olacak. Genel davranış hakkında, büyüklüğünde bir araç için çok iyidir ve bu anlamda, modeli test ettiğimiz rüzgarlı Alman kıyıları çevresinde deneyimleyebileceğim bir şey, yanal rüzgar dengeleme sisteminin bir En iyi katkılarından biri, sürüş sırasında üstün güvenlik sağlar.

Teknik sayfa 'Uzun' versiyonu

motor: Dizel CDI 136, 163 ve 190 Bg 2.1.
transmisyon: 6 vitesli manuel kutu veya 7G Tronic Plus 7 vitesli otomatik.
süspansiyon: McPherson ön aks ve 4 kolun arkası.
frenler: Diskler, ileri doğru havalandırılmış.
adres: Elektromekanik raf.
özellikleri: Maksimum hız, 183 ila 206 km / s. Hızlanma 13,8 - 9,1 sn. 0 ila 100 km / s.
Ortalama tüketim: 5,7'den 6,1 l'ye. her 100 km'de bir.
Uzunluk / genişlik / yükseklik: 4.90 'Kompakt', 5.14 'Uzun' ve 5.35 'Ekstra uzun' / 1.92 / 1.88 metre.
kapasiteleri: Trunk 1,030 / 4,630 l; yakıt deposu 57 l.
fiyatları: 'Compacto' da 44.675 Euro, 'Largo'da 45.494 Euro ve' Extralargo'da 46.313 Euro.