Volkswagen Golf 2017. Evrim teorisi

Bir araba yerine doğanın bir ürünü olsaydı, türlerin evriminin gösterilmesi için mükemmel bir örnek olurdu. Darwin'in teorisinde olduğu gibi, Golf her bakımdan gelişir, ancak her zaman orijinal genlerinin sadık bir anılarını tutar.

Şimdi uluslararası tanıtımı Mallorca adasında gerçekleştirilen modelin yedinci nesli geliyor. Araç zaten üç ve beş kapılı gövdesi ve Variant ailesi versiyonuyla piyasada mevcut. İspanya'da, 110 beygir gücündeki TSI benzinli motorla donatılmış üç kapılı bir versiyonda 20.150 euro, beş kapılı modelde ise 650 avro daha satılıyor.


115 atın dizel TDI ile, fiyatlar 23.040 Euro'dan başlar. Zaten gelenek olduğu gibi, her Golf bir öncekine benzerlik gösteriyor, ancak daha güncel ve daha modern, basit gibi görünen ama olmayan bir evrim. Bu vesileyle, tasarımcılar tamponlara, ön kanatlara ve ön ve arka ışık gruplarına odaklandılar, böylece özellikle ön tarafta güçlü ve çekici bir görüntü elde edersiniz. Ve şüphesiz genlerine ihanet etmeden yenidir. Xenon lambaları LED teknolojisi ile değiştirmek, çok daha verimli, dayanıklı ve daha az tüketilmek için kullanılmıştır.

Jesti itaatkâr


En büyük güncelleme özelliklerinin, iç mekanda ve bu durumda, üreticinin önerdiği gibi, dijitalleşmenin öncekinden çok daha fazla alanda kullanılmasında bulunması gerekir. Bu gelişmenin merkezi, yeni Dijital Kokpit ekranında ve hareket kontrolü ile yeni bilgi-eğlence sisteminde bulunur. Tüm enstrümanlar, Klasik, Tüketim ve özerklik, Verimlilik, Performans ve Sürüş yardımı ve Navigasyon gibi beş bilgi profiliyle neredeyse 12,3 inç renkli ekranda görüntülenir. Örneğin, Navigasyon profilinde, navigasyon haritasına daha fazla görsel alan sağlamak için hız göstergeleri ve takometreler yanlara taşınır.

Bu sistemlerin sürücü hareketleri ile kontrolüne üst sonlandırma Discover Pro'dan erişilebilir.Toplama, menüleri yukarı ya da aşağı, sağa ve sola hareket ettirmek ve hareket gerçekleştiğinde ellerin süpürülmesi ile gerçekleştirilir. başarıyla ses çıkarır.


Tabii ki, yeni Golf App-Connect platformu üzerinden mevcut akıllı telefonlarla tüm bağlantılara sahip. Ek olarak, marka ilk kez acil durum çağrıları ve yardımın yanı sıra bakım planı ve araç incelemelerini içeren bir hizmet paketi sunacak.

Trafik sıkışıklığında yardım

Bildiğiniz gibi, her zaman tavsiye ettiğim otomatik değiştirme seçeneği olan Golf'te yeni model, demiryolu bakım sistemine ve otomatik mesafe düzenlemesine bağlı olarak trafik sıkışıklığında yarı otomatik sürüş sistemini sunmaktadır. Saatte 60 kilometreye kadar bir hızda yardımlı uzunlamasına ve enine kılavuzlama mümkündür, böylece araç direksiyon, hızlanma ve fren manevralarını bağımsız olarak yapabilir, ancak yalnızca sürücünün ellerini araç üzerinde tutması koşuluyla. el ilanı ve gerekirse her an müdahale edebilir.

Golf'ün yeni işlevlerinden bir diğeri, sürücünün direksiyon, gaz veya fren işlevlerini yerine getirmediğini tespit ettiğinde çalışan acil yardım sistemidir. Bu durumda, sistem sizi çeşitli ölçeklendirme seviyelerinde uyarmak için bir işlem başlatır ve eğer sürücü erişerek çarpışmayı önlemek için gerekli manevraları yapmaz ve tepki vermezse, araç bağımsız hareket eder.

Yeni modelde pek çok başka destek var ve belki de en dikkat çekenlerden biri, bazen zor olan römorkla geri dönüş manevrasıdır, çünkü direksiyon simidinin, römorkun hareket etmesini istediğimiz ters yönde döndürülmesi gerekir.

Görebileceğiniz gibi, yeni Golf bir kez daha kendi segmentinde bir referans noktasıdır. Bu modelin doğuşundan bu yana 33 milyondan fazla ünitenin tescilli olmasının nedeni budur.

Motor yelpazesi benzinli ve dizelde çok geniştir ve hepsinde daha verimli hale getirmek için yeni bir şey olduğu söylenebilir. TSI benzin temel modelinin ilk kez 110 beygir gücü geliştiren turboşarj ile sunulacağı belirtilmelidir.
200 Nm ve otomatik çift kavramalı şanzıman daha fazla enerji verimliliği ve daha iyi performans için altı ila yedi hız arasında gidiyor.

TEKNİK BİLGİ FİŞİ

motorları: TSI, 110 CV'nin 1.0'ı, 125 CV'nin 1.4'ü ve 230 CV'sinin 2.0'ıdır. Dizel TDI 1.6 115 HP ve 2.0 150 HP.
iletim: 6 ileri manuel ve otomatik 7 vitesli DSG
frenler: Her iki eksende de diskler.
adres: Hızına bağlı olarak elektrikli yardım ile fermuar.
özellikleri: Maksimum hız, 175 ila 190 km / s.
boyutları: (uzunluk / genişlik / yükseklik) 4.25 / 1.80 / 1.50 metre.
kapasiteleri: Trunk 380 / 1,270 litre. Yakıt, 50 litre
fiyatları: Benzinde 20,150 avro ve mazotta 23,040 avro.

Video: Tipo 1.6 vs Passat 1.6 fsi


Ilginç Haberler

Siyah kına ile dövmenin riskleri

Siyah kına ile dövmenin riskleri

Bahar zaten burada ve güzel havalarda olduğu gibi bazı riskleri olan gençlerde bazı alışılmış uygulamalar geliyor kına dövmeler, geçici olduğu için ünlü, yani birkaç gün sonra kaybolurlar. Yaz...

DEHB'ye karşı erken tanı

DEHB'ye karşı erken tanı

Çalışmaların erken terk edilmesi, 19 yaşın altındaki gençler arasında, çoğu kişi olarak bilinenlerin acı çekmesiyle giderek daha sık görülmektedir. Hiperaktivite (DEHB) olan veya olmayan Dikkat...