Seat Arona, kaliteli bir maceracı
gerçi Moda suv Zaten klasikliğe girmenin bir yolu var, Seat, talebini yerine getirmesi uzun zaman alan üreticilerden biriydi, ama tadı yakaladı. Koltuk Arona TT görünüşlü, yüksek ve aktif bir yaşam yaratan çekici bir görüntüye sahip bir arabaya sahip olmak isteyenlerin tüm beklentilerini karşılıyor.
Firma bu segmente Ateca ile girmiştir ve şimdi otomobilin ebadı ve arazi performansı düşmüş bir ismi olan Arona ile yapmaktadır. Diyelim ki Kanarya Adaları adlı araba, Arona'nın Ibiza'nın maceracı yüzü. Ancak Seat aldatmaz ve bu araba kentsel bir SUV, yani maceracı bir şehir olarak tanımlanır.
Seat Arona ve yükseklik görüntüsü
Bu doğrudur Koltuk Arona Asfalttan ayrılma ve toprak yollarda kayma tehlikesi olmadan, ancak tarlada çok fazla riske girmeden toprak yollarında ilerlemesine izin veren 19 santimetrelik bir yerden yüksekliği vardır, çünkü herhangi bir versiyonda toplam çekiş mevcuttur, kayan yollu, çamur veya kış karı olan ve daha küçük bir arabaya benzeyen veya ihtiyacı olan dağlık alanlarda yaşayanlar için pratik ne olabilir Tabii ki, saha için iniş yardımı gibi başka iletim cihazları da bulunmuyor.
Araba sevenler arasında. ve, bu açıdan, Seat, çok uzun zamandan beri, Yükselen Güneş'in bazı modellerinin sınırlarını aşan tasarıma ulaşmadan başarının anahtarını buldu. Arona'nın tasarımının kendinden önceki Ateca'dan daha ikna edici olduğunu bile söyleyebilirim.
Arona zaten satışta 17.300 Euro'luk taban fiyatı95 atların referans 1.0 TSI versiyonuna tekabül eder. En çok talep edilen sürümler Stil sonlandırması olsa da, 18.680 Euro'dan başlayan fiyatlarla. Karşılaştırmalara girersek, pazar şu anda en çok talep edilenlerden biri olan, aynı marka içindeki diğer markalarda belki de daha rekabetçi fiyatlar sunuyor.
Bu Seat Arona'nın işlevsel iç kısmı
İçeride, Arona işlevsellik konusunda daha fazla bahis yapıyor ve hepsi doğru, basit ve aynı ölçekte malzemeler içeren teknolojik bir çevre. Bir başka şey, mekanın değeridir: bu açıdan güçlüdür ve belki de maceracı imge dışında, eğer bir noktada bu modelin daha iyi bir seçim olup olmadığını merak etmişsek, Arona'nın dengesini ipucu haline getirebilecek niteliktedir. kardeşi Ibiza.
Arona'ya girmeye başlamak için, diğer markalarla karşılaştırıldığında bile tavana olan mesafesini vurgulayan sürücünün ve koltukların geri kalanının konumu rahattır. 400 litre kapasiteye sahip, Ibiza'dan 45 daha fazla olan bagajın hacmini pozitif koymak da gerekiyor.
Seat Arona'da hibrit ve benzinli motorlar
Kaputun altında Ibiza mekaniğinin tekrarı var. Benzinde ve lansmanın ilk aşamasında iki motora sahip, ilk beş silindirli 1.0 TSI 95 beygir gücü, beş vitesli şanzıman. Aynı hükümle, halihazırda altı ileri manuel şanzımana sahip olan 115 atlı bir versiyon veya daha iyi ve daha iyi tavsiye edilen bir DSG otomatik çift kavramalı ve yedi hız takip ediyor.
Seat, daha sonraları, altı vites değişikliği ile bağlantılı olarak, silindirlerin aktif olarak sökülmesini sağlayacak olan üçüncü bir benzinli motor olan 1.5 TSI EVO dört silindirli ve 150 beygir gücünde motor çalıştırmayı planlıyor. Bu motor sadece FR kaplamalı olarak satılacaktır.
Dizelde Arona kanıtlanmış 1.6 TDI motora sahip, iki güç, 95 ve 115 atlı, ilk beş ileri manuel veya DSG yedi ile seçilebilir ve 115 beygir gücü sadece manuel şanzıman ile satılır.
2018'in ortalarında, Arona'nın daha yeşil olanı, 1.0 beygir gücü 1.0 TGI hibrit motoruyla gelecek. benzin ve CNG Sıkıştırılmış Doğal Gaz ile yakıtlandırılmıştır.
Aynı zamanda İbiza'da olduğu gibi, Arona dört farklı seviyede satılacak, Referans, Tarz, Xcellence ve FR. Diğer unsurların yanı sıra, altı seviye hava yastığı, Şehirde Fren Yardımı, Yardımcı Devre Dışı Bırakma Yardımcısı, Hız Sınırlayıcı, Lastik Basıncı Sensörü, Elektronik İmmobilizer, Araç Üstü Bilgisayar, Radyo Medya Sistemi Dokunmatik, 12,7 cm dokunmatik ekran, USB, Aux-In, SD Yuvası, 4 hoparlör ve Bluetooth), toz ve polen filtreli klima, elektrikli ön ve arka camlar ve uzaktan kumandalı merkezi kilitleme. Xcellence'ın sofistike olmasına ve FR'nin sportifliğine kadar tamamlanmış unsurlar.
Teknik veri
Motorlar: Benzinli TSI 1.0, 95 HP ve 115 HP. Dizel TDI 1,6 95 HP ve 1,6 HP.
Şanzıman: 5 ve 6 vitesli düz şanzıman ve otomatik yedi vitesli DSG.
Süspansiyon: Ön McPherson ve arka tekerlek atıldı.
Frenler: Ön diskler ve tambos veya arka diskler.
Adres: Fermuar ve elektrik yardımı.
Uzunluk / genişlik / yükseklik: 4.13 / 1.78 / 1.52 metre.
Kapasiteler: Trunk 400 litre. 40 litre depozito.
Fiyatlar: € 17.300 - 23.270 €
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
